Planerna på den enorma Ferrogrão-järnvägen genom Amazonas har mött kraftigt motstånd till följd av de förödande konsekvenserna den skulle ha för urfolkssamhällen och regnskogen. Minst 2000 kvadratkilometer urskog kommer att förstöras och ytterligare 4,9 miljoner hektar skyddat land bli hårt påverkat om planen genomförs. Projektet syftar till att utöka produktionen och exporten av soja och majs från området och trycks på av den brasilianska jordbruksindustrin och stora globala företag som Cargill.

Det som är förvånansvärt och som nyligen kritiserats av urfolksgrupper och lokala samhällen i ett öppet brev är att VD:n för företaget EDLP som är ansvarig för Ferrogrão-projektet, Guilherme Quintella, samtidigt har en viktig position i Sebastião Salgados stiftelse Instituto Terra som arbetar för att skydda regnskogen och urfolken. Kritiken som lyfts i brevet mot Quintellas motstridiga inblandning i både förstörelsen och bevarandet av Amazonas har hittills inte besvarats av vare sig Quintella eller Instituto Terra. Samtidigt fortsätter EDLP:s VD att trakassera och försöka övertala urfolken att acceptera projektet.

För att göra situationen ännu värre ignorerar viktiga sektorer i den brasilianska regeringen en arbetsgrupp som är skapad av transportministeriet med syfte att diskutera projektet med deltagande från det civila samhället. Istället godkänns nya studier för projektet, som utförts av Quintellas företag, utan varken diskussioner eller transparens.

Dessutom har Brasiliens myndighet för marktransporter, ANTT, redan inkluderat Ferrogrão-projektet i planer för 2025. Förutom att det bryter mot beslutet i landets högsta domstol om att avbryta projektet, så kränker handlingarna urfolkens och andra drabbade samhällens rättigheter till ett fritt, informerat förhandssamtycke för alla åtgärder som förväntas påverka deras landområden eller rättigheter. Rättigheten till ett fritt, informerat förhandssamtycke (Free, Prior, and Informed Consent, FPIC) beskrivs i FN:s urfolksdeklaration (UNDRIP). Inga av de flertalet urfolksområden och samhällen som skulle påverkas av projektet har rådfrågats.

Vår kamp mot projektet

Som svar på ovanstående händelser har medlemmarna från civilsamhället dragit sig ur projektets arbetsgrupp och i ett annat öppet brev uttryckt sitt missnöje och sin kritik mot hur projektet har hanterats. De poängterar också att de inte kommer hålla inne på några ansträngningar för att stoppa det destruktiva projektet. Brevet har signerats tillsammans med alliansen #NoFerrogrão, i vilken Amazon Watch är medlem, och levererades av Goldman Prize-vinnaren Alessandra Mundurku tillsammans med andra urfolksledare. De skriver:

”Infrastruktur- och logistikprojekt kan inte fortsätta att främja förstörelsen av Amazonas, Cerradon och vår gemensamma framtid.”

Vi fortsätter att stötta #NoFerrogrão i kampen om att stoppa projektet som skulle ha förödande konsekvenser för både urfolksgrupper och naturen.

Urfolksorganisationer, rörelser, lokala samhällen och icke-statliga organisationer samarbetar i alliansen som just nu förbereder flertalet åtgärder i både Brasilien och runt om i världen för att stoppa projektet.

Hur kan DU hjälpa till?

Genom att skriva under alliansens namninsamling är du med och sätter press på den brasilianska regeringen att omedelbart avbryta projektet. Tillsammans kan vi göra skillnad och hindra Ferrogrão-järnvägens fruktansvärda konsekvenser för urfolkssamhällen och regnskogen.